近江八幡市議会 2020-06-09 06月09日－02号
大阪万博で会場の夢洲と大阪駅、そして関西国際空港、神戸空港を結ぶ案が上がっております。４年後の2024年には自動運転の空飛ぶ車の実証実験が行われます。本当に夢のある話なんですけども、大阪のこの構想はスーパーシティー構想に基づいて考えられています。 スーパーシティーとは何か。これは簡単に言うと、ＡＩとビッグデータにより、都市をそのまま未来都市につくりかえていく構想でございます。
大阪万博で会場の夢洲と大阪駅、そして関西国際空港、神戸空港を結ぶ案が上がっております。４年後の2024年には自動運転の空飛ぶ車の実証実験が行われます。本当に夢のある話なんですけども、大阪のこの構想はスーパーシティー構想に基づいて考えられています。 スーパーシティーとは何か。これは簡単に言うと、ＡＩとビッグデータにより、都市をそのまま未来都市につくりかえていく構想でございます。
質問の前に、２月１５日付け京都新聞の社説、需要収支の予測を見直せ（神戸空港１年）の記事がございました。それによりますと、搭乗者数、貨物輸送量も当初予測を大幅に下回った。特に８２ヘクタール、３,０００億円の造成地は、わずか０.３ヘクタールの実績で、甘い収支計画では造成事業の元本償還等将来の借金返済にも影響が及びかねないとございました。
静岡空港も神戸空港も、同じような署名もやられましたけれども、結局否決されて止めることができずに、全部実際につくられています。しかし、滋賀県は止まっているんです。そういう特異な地域である。それほど住民運動の盛んな地域であり、それによって政治を動かすことができるという地域であります。
需要の見通しのない神戸空港、播磨空港、そして県内に予定されているびわこ空港も赤字製造空港となる可能性が大です。 日本共産党はむだな公共事業の見直しで４兆円の削減、軍事費を半減して５兆円の削減、さらに世界に例を見ない大企業優遇税制を是正するなどの財源を示して「財政再建10カ年計画」を発表しています。